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海南自贸港建设为洋浦经济开发区注入新活力|十博手机APP

2021-10-11
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自贸区海南自贸港建设为洋浦经济开发区注入新活力,海南洋浦8月27日电,记者殷海明报道。7月份,洋浦港集装箱月吞吐量首次突破10万个,同比增长58%。

去年只有22条航线,今年增加到31条。27日,洋浦经济开发区交通与海洋局副局长邵金宁在海南洋浦铲上介绍了洋浦发展的新活力码头。洋浦经济开发区是海南自贸港11个重点园区之一。

承担着海南自贸港建设的先行者重任。近年来,重点建设西部陆海新通道航运枢纽、先进制造业基地、大宗商品集散贸易基地、国际贸易创新示范区。8月27日下午,自贸区网络主题活动记者走进杨浦,探访杨浦新发展新变化。

海南自贸港建设总体方案指出,总体方案将首先在洋浦保税港区等符合条件的海关特殊监管区域实行一线开放和二线管理的进出口管理制度,建设中国洋浦港对外登记口岸。浦港作为国内同船从事国内外贸易的船舶的中转港,允许国内建造的增加本航次所需保税油量的船舶在中国洋浦港办理国际运输登记,并在港口出口。同时,给予出口退税等多项利好政策。据介绍,在6月1日总体方案公布当天,中远海运旗下的中远海运繁荣号轮。

在洋浦港注册,成为第一辆以洋浦港为母港的货车。7月15日,第二次在中国。洋浦港注册船舶“中远海运鹏城”轮交付使用。今年,洋浦计划大力引进船队,注册洋浦。

年内,中国洋浦港将注册船舶20艘,增加200万吨。邵金宁表示,航运业扩大开放总体规划的政策对洋浦港集装箱吞吐量的增加和新航的不间断通航起到了非常积极的推动作用。

截至7月底,洋浦港完成集装箱吞吐量46个。万标箱,在国际航运形势整体增速放缓的同时,仍可保持较高增速。邵金宁说,自由贸易港有很多优惠政策。

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今年,杨浦经济开发区新增了更多。十几个水运行业市场参与者。

5月以来,新增4条外贸航线和1条内贸航线。只有在允许从事内外贸和船舶运输的国内船舶注入保税油的细则实施后,船公司才能在燃油成本上节省大量资金。

在船公司的生产成本中,石油成本达到40%。未来,更多的市场主体将落户洋浦,航运公司的石油成本有望降低。

为适应新的发展形势,邵金宁表示,洋浦港基建项目将加快洋浦国际航运枢纽建设。洋浦规划了港口基础设施项目。目前在建的铲扩工程将于明年完工,今年洋浦港的集装箱将获批,容量达到220万箱。目前还有三个泊位。

生产能力为50,000至200,000吨。预计2024年建成,洋浦港年集装箱吞吐量将达到480万箱。完成编辑:张凯。

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